С учетом старения резинок уплотнений, "незначительная утечка масла (пятна, но без капель)" очень распространена на подержанных автомобилях и не считается серьезной неисправностью. Наша рекомендация: если уровень масла не падает аномально, после прибытия в порт достаточно регулярно очищать и наблюдать, нет необходимости немедленно тратить большие средства на разборку и замену уплотнений.

Перед экспортом мы проводим стандартную мойку кузова и уборку салона, чтобы соответствовать основным санитарным требованиям таможни. Однако мы не проводим скрытую "перекраску" (например, не наносим дешевую краску на большие площади или не используем некачественные средства для обновления интерьера), чтобы сохранить наиболее достоверное физическое состояние автомобиля для оценки покупателем.

Графа "назначение" в свидетельстве о регистрации автомобиля имеет юридическую силу. Любое транспортное средство, которое было переведено из "коммерческого" в "некоммерческое", использовалось гораздо интенсивнее, чем личный автомобиль. Мы будем отмечать такие автомобили яркими ярлыками, они обычно стоят дешевле, но имеют более серьезные механические повреждения.