Основная информация

БрендChery
СерияTiggo 5x
Год2023
Первая регистрация2023/01
Пробег60,000км
Количество переводов0раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияCVT
Двигатель1.5L 116 L4
ЦветGrey
Мест-

Описание состояния

Original condition, has repaint, right front door repainted, can pass third-party inspection, first owner.

Информация о документах

Дата истечения инспекции-
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2027/01

Вопросы и ответы

Еще

После получения автомобиля обнаружил сигнализацию давления в шинах (TPMS), как мне самостоятельно сбросить датчик давления в шинах?

Температурные колебания при морской перевозке могут легко вызвать сигнализацию давления в шинах. После того как вы накачаете шины до стандартного давления (обычно 2,5 Бар), большинство автомобилей автоматически отключат сигнализацию через несколько километров; некоторые модели требуют ручного нажатия на "Сброс давления" в меню "Настройки автомобиля" на центральном экране.

Вы можете узнать предыдущую историю использования автомобиля (личный транспорт или служебный)?

В свидетельстве о регистрации будет указано, был ли предыдущий владелец физическим лицом (регистрация по паспорту) или юридическим лицом (регистрация по лицензии). Автомобили на компанию могут использоваться несколькими водителями, мы будем уделять особое внимание равномерности износа интерьера и состоянию шасси.

Что проверить в состоянии аккумулятора и электропроводки перед покупкой автомобиля из Китая зимой?

Зимой электрика автомобиля испытывает максимальную нагрузку, и именно в этот сезон вскрываются скрытые проблемы. Аккумулятор: проверьте напряжение на клеммах при заглушенном двигателе (норма 12,4-12,7 В) и под нагрузкой стартёра (не должно падать ниже 9-10 В). Осмотрите корпус на предмет подтёков и сульфатации клемм. В китайских автомобилях аккумулятор часто меняют неоригинальными — уточните производителя и ёмкость: для зимы с запуском в -30°C лучше иметь запас ёмкости 15-20% выше штатного. Генератор и проводка: измерьте напряжение на работающем двигателе (13,8-14,4 В). Осмотрите проводку на предмет нештатных подключений (сигнализации, дополнительные устройства) — они частая причина утечек тока, из-за которых аккумуляник разряжается на морозе. Для электромобилей и гибридов: обязательно проверьте состояние тяговой батареи диагностическим сканером (SOH, балансировка ячеек) и работу системы подогрева батареи — без неё зимой теряется до 30-40% запаса хода.