Основная информация

БрендChery
СерияTiggo 5x
Год2023
Первая регистрация2023/05
Пробег15,000км
Количество переводов0раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияCVT
Двигатель1.5L 116 L4
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

One-owner vehicle, original paint, one panel repainted.

Информация о документах

Дата истечения инспекции-
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2027/05

Вопросы и ответы

Еще

Как проверить документы на уже ввезённый в Россию китайский автомобиль, если я покупаю его у перекупщика?

Покупка уже растаможенного китайского авто у перекупщика экономит время, но скрывает историю ввоза—проверка документов здесь критична. Что проверить обязательно: 1. ЭПТС: сверьте VIN, мощность, год и объём с данными на кузове и в ПТС. Проверьте статус ЭПТС в базе НАМИ (бесплатно по VIN): не аннулирован ли, нет ли отметок об утилизации. 2. Документы о ввозе: попросите копию таможенной декларации (ДТ) или справку о ввозе. Сверьте дату растаможки с годом авто: свежерастаможенный «перекуп» без объяснений — сигнал спросить, почему продали так быстро. 3. СБКТС: должен соответствовать VIN. Устаревший или чужой СБКТС — проблема при постановке на учёт. 4. Юридическая чистота: проверка через Автотеку и ГИБДД на ДТП, залог, ограничения, розыск. На китайские авто эти сервисы работают так же, как на остальные. 5. Способ ввоза: узнайте, ввезён ли автомобиль физлицом для личного пользования (тогда у покупателя есть риск претензий, если ввоз был коммерческим и налоги не уплачены полностью) или через юрлицо/брокера. Красные флаги: продавец торопит с оплатой, не показывает декларацию, VIN на документах не читается, цена заметно ниже рынка. Любое из этих — повод отказаться или снизить цену до уровня «под разбор».

Для удобства местного ремонта могу ли я у вас приобрести оригинальный OBD диагностический компьютер и аккаунт?

Мы можем помочь с покупкой оборудования (диагностического прибора). Однако оригинальные онлайн-диагностические аккаунты (особенно те, что связаны с программированием противоугонных систем и сопоставлением модулей) имеют строгие ограничения по IP-адресам и обязательной идентификации в стране, и за границей их сложно долго и стабильно использовать, поэтому мы не можем гарантировать техническую поддержку.

Сможет ли ваш экспортируемый подержанный автомобиль пройти сертификацию SASO или стандарт GSO, требуемые на рынке Ближнего Востока?

Необходимо объективно отметить: подержанные автомобили, продаваемые в Китае, производятся в соответствии с национальными стандартами Китая (GB) и не сертифицированы по стандартам SASO или GSO в Саудовской Аравии и других странах Персидского залива. Покупателям необходимо найти местного агента с возможностями по таможенному оформлению, чтобы завершить процесс через освобождение или соответствующие модификации после прибытия (например, установка пленки, добавление определенных сигнализаций).