Нет. Международные морские перевозки (особенно на RoRo) обычно занимают от 30 до 60 дней, в течение которых автомобили находятся в статическом состоянии. Разрядка 12V аккумулятора, естественное снижение давления в шинах и даже старение резинок дворников из-за температурных колебаний являются нормальным физическим износом при дальних перевозках. Мы настоятельно рекомендуем зарубежным покупателям при получении автомобиля в порту иметь с собой портативный аккумулятор (Jump Starter) и насос.

Определенно будут. Подъем шасси — это обязательный этап нашего стандарта. В отчете будет подробно показано, есть ли следы масла на цилиндрах передних и задних амортизаторов, повреждены ли резинки шаровых опор нижних рычагов, и не ослаблены ли рулевые тяги.

Основных маршрута два. Железнодорожный: автомобили грузят в контейнеры или на специальные платформы на станциях в Синьцзяне и отправляют через пропускные пункты на границе с Казахстаном (Алашанькоу, Хоргос) в сторону Москвы; срок доставки 12-25 дней. Автомобильный: машины везут автовозами через те же погранпереходы; срок 15-30 дней, это дешевле для одиночных автомобилей, но сильнее зависит от погоды зимой. Морской путь подходит для Дальнего Востока: контейнер до Владивостока идёт 7-14 дней, плюс железнодорожная доставка вглубь страны. Сравнивайте не только цену, но и сроки, наличие страхования груза и опыт перевозчика с экспортным оформлением — от этого зависит, не застрянет ли машина на границе.