Нет, не отвечаем. Высокая соленость и влажность морской среды действительно оказывают влияние на поверхность шасси. Мы рекомендуем покупателям из тропических островов или стран, где зимой посыпают солью для борьбы со снегом, сразу после получения автомобиля провести глубокую антикоррозийную обработку шасси на месте.

Система автомобиля (особенно в закрытой экосистеме) после крупного обновления обычно блокирует загрузочную область (Bootloader), запрещая понижение версии. В таком случае в зарубежной среде практически нет решения. Поэтому мы настоятельно предупреждаем: не подключайте USB-накопитель для обновления в оффлайн-режиме.

В отличие от экспорта новых автомобилей, на экспорт подержанных автомобилей в Китае в настоящее время нет крупных государственных налоговых льгот. Поэтому наша цена FOB — это чистая остаточная стоимость автомобиля плюс затраты на соблюдение норм, и нет возможности использовать субсидии для ценовой войны.