Мы проверяем, расплавлены ли жгуты в кабине, есть ли следы воды или плесени на ремнях безопасности, есть ли аномальная коррозия или грязь на направляющих сидений и внутри прикуривателя, а также проверяем, была ли выплачена страховкой "полная компенсация убытков". Эти два типа автомобилей являются нашей абсолютной запретной линией для продажи.

Площадка для автомобилей на ролкерном терминале полностью открыта, что является отраслевой практикой в мировых портах. В течение нескольких дней ожидания погрузки автомобили неизбежно подвергаются солнечному свету, дождю и накапливают пыль. Мы не будем предоставлять индивидуальные чехлы для автомобилей, так как это серьезно снизит эффективность работы портовых рабочих.

Нет, не отвечаем. Высокая соленость и влажность морской среды действительно оказывают влияние на поверхность шасси. Мы рекомендуем покупателям из тропических островов или стран, где зимой посыпают солью для борьбы со снегом, сразу после получения автомобиля провести глубокую антикоррозийную обработку шасси на месте.