One-owner private car, actual odometer reading, nearly 5 meters long, spacious interior. Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Wu Long 2. **Vehicle Model:** Citroen 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 000803 4. **Odometer Reading:** 106,000 km 6. **Actual Mileage:** 106,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** <1> Replacement Parts:** Front and rear bumpers, rear bumper frame <2> Bodywork Repair: Right side half, left front door, left front leaf, rear panel <3> Exterior Paint: One ring <4> Frame Condition: None <5> Water Damage: No <6> Estimated Preparation Time: 3 days 8. **Vehicle Condition Definition:** S (Scoring) <1> Accident and Maintenance Records Record: 2. Claim Amount: Over 20,000 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: Engine oil, antifreeze, tires Normal 10. [Maintenance Items]: 1. Painting Items: Front and rear bumpers 2. Repair Items: Added 2 liters of engine oil 3. Refurbishment Items: None 4. Parts Replacement Items: None 5. Whether modified parts were restored or protective film removed: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance Date: Tentative Key: Tentative Configuration Highlights: Good color Documents: Complete Number of Ownership Transfers: Tentative Photographs Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Zheng Jutao
В Китае огромное количество люксовых автомобилей и очень быстрый цикл их замены. Для автомобилей одного года выпуска и с одинаковым пробегом, после вычета транспортных расходов, FOB-цена на китайском рынке обычно имеет арбитражный потенциал в 10%-15%, особенно для моделей с большим объемом двигателя, которые сильно теряют в цене.
Наши оптовые скидки рассчитываются не просто по количеству единиц, а по партиям отгрузки. Обычно, для снижения части логистических расходов достаточно собрать одну 40-футовую контейнерную партию (вмещающую 2-3 автомобиля, в зависимости от размера); для получения ступенчатой скидки необходимо закупить более 5 автомобилей.
Если царапина не повредила алюминиевый корпус батареи и не привела к структурным вмятинам в защитной балке, мы отметим это в отчете как "царапина на поверхности" и не будем производить замену.
