Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
The Deep Blue L07 is a domestically produced pure electric mid-size hatchback with a spacious interior (2900mm wheelbase, 473-1180L trunk capacity), powerful performance (272 horsepower, official acceleration in 6.6 seconds), and a power consumption of only 12.3kWh per 100km, offering excellent value for money (MSRP 155,900 RMB). Highlight features include automatic parking, adaptive cruise control, a panoramic camera, and fast charging (0.25 hours), providing a convenient and safe driving experience, making it an ideal choice for family outings and urban commuting. This particular car is less than one year old, with an average annual mileage of 7,100km, indicating low usage frequency. It has never been transferred to another owner, making it a first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Каталитический нейтрализатор содержит драгоценные металлы, поэтому он является объектом кражи. Мы проверяем сварные швы каталитического нейтрализатора на соответствие заводскому состоянию во время проверки шасси. После подтверждения правильности, автомобиль будет запечатан после передачи в портовую логистику, чтобы предотвратить его разборку и перепродажу.
Всегда опираемся на оригинальные сетевые данные 4S магазина. Данные третьих сторон могут быть устаревшими или ошибочными (например, ошибка ввода VIN-кода). В случае конфликта мы полагаемся на физическую проверку автомобиля, чтобы разрешить противоречия.
С технической точки зрения, китайский стандарт "Госшестой B (China VI-b)" является одним из самых строгих стандартов выбросов в мире, его ограничения по угарному газу, оксидам азота и частицам даже в некоторых случаях строже, чем у европейского "Евро VI". Однако оба стандарта юридически не взаимопризнаются и зависят от импортных правил вашей страны.
