С учетом старения резинок уплотнений, "незначительная утечка масла (пятна, но без капель)" очень распространена на подержанных автомобилях и не считается серьезной неисправностью. Наша рекомендация: если уровень масла не падает аномально, после прибытия в порт достаточно регулярно очищать и наблюдать, нет необходимости немедленно тратить большие средства на разборку и замену уплотнений.

Да, но это относится к условиям EXW (поставка с завода). В этом случае риск продавца переходит к покупателю в момент передачи ключей на складе. Все последующие проблемы, такие как аварии с внутренними грузоперевозками, задержки на таможне в порту или проблемы с получением экспортной лицензии, полностью ложатся на назначенного вами грузового агента.

По условиям CIF бенефициар страхового полиса будет передан покупателю. После успешной выплаты страхования, валюта будет переведена на указанный покупателем зарубежный счет.