Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Qin 2. **Vehicle Model:** D9 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 257076 4. **Mileage Displayed:** 42,000 km 6. **Actual Mileage:** 42,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** <1> Parts Replacement:** None <2> Bodywork Repair:** None <3> Exterior Paint: Front and Rear Bumpers <4> Frame Condition:** None <5> Water Damage Detection:** None <6> Estimated Preparation Time: 3 days 8. **Vehicle Condition Definition:** S <1> Accident and Maintenance Records: <2> Claim Amount: 0 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: 10. [Maintenance Items]: (1) Painting Items: Left door, right rear door (2) Repair Items: None (3) Refurbishment Items: None (4) Parts Replacement Items: None (5) Whether Modified Parts Were Restored or Film Removed: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance Date: 26.7 Keys: 1 Features: High Cost-Performance Ratio Document Status: Tentative Number of Ownership Transfers: 1 Photos Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Zheng Jutao
Это распространенная проблема при морских перевозках. Если автомобиль стоит на влажном причале, EPB может легко закиснуть с тормозным диском. Кроме тестирования его работы перед отправкой, мы стараемся попросить рабочих на причале зафиксировать колеса деревянными подкладками, а не затягивать электронный ручной тормоз.
Мы сохраняем абсолютный скептицизм. Кроме обычной визуальной проверки, мы уделяем особое внимание проверке наличия накопления грязи вокруг водосточных желобов люка и проверяем, есть ли следы воды под обивкой стойки A и ковриками передних сидений. Это единственное физическое доказательство, указывающее на возможную засоренность дренажных отверстий люка.
Мы не полагаемся на устные гарантии продавца. Мы предоставляем многогранное доказательство отсутствия аварий, сопоставляя записи страховых выплат, ремонтные ордера 4S-салонов, а также проводя измерения толщины лакокрасочного покрытия и проверку сварных швов на шасси и структурных элементах (поперечины, стойки A/B/C, опоры амортизаторов).
