Это крайне опасно и обычно не разрешается. Это может легко вызвать реакцию управления валютным контролем Китая по борьбе с отмыванием денег (AML). Название счета для перевода должно быть в строгом соответствии с покупателем по контракту и получателем по коносаменту. Если необходимо произвести оплату от третьего лица, нужно заранее предоставить юридически обоснованное "Соглашение о третьей стороне" и пройти проверку финансовой соответствия нашей компании.

Невозможно вернуть. Более того, если выручка от аукциона по выброшенному грузу не покроет огромные сборы за сверхнормативное хранение и утилизацию, судоходная компания и таможня все равно будут взыскивать оставшуюся задолженность с вас (получателя коносамента) через международные юридические процедуры.

Мы понимаем, что аккумулятор является ключевым активом электромобиля. Перед экспортом наша техническая команда использует профессиональное оборудование OBD для считывания базовых данных системы управления батареей (BMS). Мы предоставим вам технический отчет с ключевыми показателями, такими как процент здоровья батареи (SOH), разница давления в ячейках, количество циклов зарядки и разрядки и т.д. Если SOH ниже установленного нами стандарта безопасности для экспорта (обычно 80% и выше, в зависимости от возраста автомобиля), этот автомобиль будет задержан и не будет отправлен за границу.