Определенно будут. Подъем шасси — это обязательный этап нашего стандарта. В отчете будет подробно показано, есть ли следы масла на цилиндрах передних и задних амортизаторов, повреждены ли резинки шаровых опор нижних рычагов, и не ослаблены ли рулевые тяги.

Перед отгрузкой в холодные регионы автомобиль должен пройти зимнюю подготовку: 1. Аккумулятор: проверьте ёмкость и напряжение под нагрузкой; для суровой зоны лучше сразу ставить АКБ увеличенной ёмкости. 2. Охлаждающая жидкость: антифриз должен выдерживать температуру не выше -40°C; попросите фото тест-полоски или замера ареометром. 3. Шины: зимние шины или шиповка — обязательны в большинстве регионов; проверьте остаток протектора (не менее 4-5 мм). 4. Подогревы: убедитесь в работе подогрева двигателя, сидений и зеркал — для машин из Китая это критично. 5. Отопитель и обогрев стёкол: проверьте печку на максимум и обогрев заднего стекла. 6. Герметичность: осмотрите уплотнители дверей и багажника — на морозе трескаются. Попросите включить этот зимний чек-лист в предотгрузочную инспекцию и получите подтверждение по каждому пункту.

Это касается личной жизни граждан, и у нас нет права и возможности запрашивать записи о наказаниях за вождение из системы ГИБДД. Мы можем только проверить, была ли прошита высокопроизводительная ECU (первого или второго уровня) и есть ли у трансмиссии история серьезного перегрева, чтобы косвенно определить, было ли агрессивное вождение.