Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Feng Jiawei 2. **Vehicle Model:** Ford Kuga 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 370056 4. **Indicated Mileage:** 107,000 km 6. **Actual Mileage:** 107,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** <1> Replacement Parts:** Front and rear bumpers, rear bumper frame <2> Bodywork Repair:** Tailgate <3> Exterior Paint:** One ring <4> Frame Condition:** None <5> Water Damage:** None <6> Estimated Preparation Time: 3 days 8. **Vehicle Condition Definition:** S <1> Accident and Maintenance Records:** 2. Claim Amount: 2 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: Checked engine oil, antifreeze, and tires. Normal. 10. [Maintenance Items]: 1. Paintwork: Front bumper, right front door 2. Repair Items: None 3. Refurbishment Items: None 4. Parts Replacement Items: None 5. Whether modified parts were restored or protective film removed: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information]: Insurance Date: 26.3 Keys: 2 Features: Documents: Complete Number of Ownership Transfers: 2 Photos Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Liu Tao
Для крупных заказов B2B применяется двойная система "выборка + полная проверка". Основные параметры (без серьезных аварий, без повреждений от воды и огня) проверяются на 100%; внешний вид классифицируется по единой шкале (например, закупка уровня Grade A), и перед отгрузкой предоставляются панорамные изображения всех автомобилей партии и список сравнения основных показателей.
Температурные колебания при морской перевозке могут легко вызвать сигнализацию давления в шинах. После того как вы накачаете шины до стандартного давления (обычно 2,5 Бар), большинство автомобилей автоматически отключат сигнализацию через несколько километров; некоторые модели требуют ручного нажатия на "Сброс давления" в меню "Настройки автомобиля" на центральном экране.
Из-за закона, запрещающего незарегистрированным автомобилям ездить на высоких скоростях по общественным дорогам в Китае, большинство наших динамических тестов проводится на закрытых площадках (максимальная скорость около 60 км/ч). Это достаточно для проверки шумов подвески и плавности на низких передачах, но не позволяет смоделировать шум ветра на скорости 120 км/ч и вибрации от дисбаланса колес.
