Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
This Ford Electric SUV, priced at 9.2 (presumably referring to a price point), excels in features, driving experience, power, and value for money. Features such as a full LCD instrument panel, reversing camera, and adaptive cruise control enhance driving pleasure; the electric motor delivers a total torque of 430 Nm, providing rapid acceleration; and at 249,900 yuan, it offers outstanding value. Furthermore, safety features like vehicle stability control and automatic parking provide added peace of mind. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 66 kilometers, indicating extremely low usage frequency. It has never been owned before, making it a first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use; the interior is clean and tidy, with no obvious signs of wear; the overall body structure is intact and without abnormalities; fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Да. Мы подадим заявку в таможню или торгово-промышленную палату на специальную версию сертификата о происхождении (например, форма E для АСЕАН, сертификат по FTA с Китаем и т.д.), чтобы помочь вам легально получить значительные или даже нулевые тарифы в порту назначения.
Тестовые автомобили часто подвергаются экстремальным условиям, таким как холодный старт и экстренное торможение, что приводит к большему износу, чем у обычных легковых автомобилей. Мы можем определить это, проверив, был ли первым владельцем 4S-салон или производитель. Если да, мы пересмотрим его стоимость по стандартам "интенсивности эксплуатации".
Электромобили строго классифицируются как опасные грузы 9 класса из-за больших литий-ионных батарей. Судоходные компании предъявляют высокие требования к размещению опасных грузов и мерам противопожарной безопасности, а некоторые ролкеры (RoRo) ограничивают или отказываются принимать подержанные EV. Поэтому EV обычно требуют более дорогой специальной контейнерной перевозки и дополнительных сборов за обработку опасных грузов.
