Today, we're introducing a high-value used car – the 2017 Dongfeng Fengxing Jingyi X5 1.6L Manual Deluxe. Compared to its competitors in the same class, its advantages are significant. First, let's talk about the car's condition. This is a one-owner vehicle, with all maintenance done at a 4S dealership. It has no off-road history and has been mostly driven on highways. It was recently serviced, and the engine and transmission are running smoothly. The chassis is solid, with no oil leaks. The paint is intact, with no color difference, and the exterior is clean and tidy, without any obvious scratches or dents. The interior is light-colored, exquisite, and spacious, with all functions working properly. It offers excellent value and is a great car to hold its value. Now let's look at its specifications. It has hill start assist and a reversing camera, which are very practical for daily driving. Our Safe Driving Wholesale Base offers a variety of thoughtful services. If you'd like to experience the driving experience firsthand, we support test drives; if you have any questions about the car's condition, our professionals can explain it to you; and if you'd like to purchase it on installment, we can also assist you. This Dongfeng Fengxing Jingyi X5 was first registered on June 21, 2017, with an odometer reading of 98,200 kilometers. It has a 1.6L engine and a classic black exterior. If you're considering buying a used car, why not come and check this one out? We believe you won't be disappointed.
Мы откровенно сообщим о распространенных проблемах этой модели (например, у некоторых немецких автомобилей часто ломается водяной насос) и покажем, что в нашем автомобиле установлены улучшенные детали.
В Европе и некоторых развитых странах контроль за парниковыми газами очень строгий. Если ваши таможенные требования этого требуют, мы укажем в примечаниях к упаковочному листу и коммерческому счету конкретный тип хладагента и его количество в строгом соответствии с табличкой компрессора кондиционера.
Для России есть два основных варианта. Море (направления Владивосток или Санкт-Петербург): 25-45 дней, дешевле за единицу, но дольше и зависит от сезона. Железная дорога через Казахстан или напрямую: 15-25 дней, стабильнее по срокам, дороже на 20-30%, зато машина быстрее прибывает и меньше времени проводит в пути. Страхование all risks на 1-2% от стоимости CIF обязательно: основные риски — повреждения при погрузке и влага. Уточните у экспортёра, есть ли опыт отправок по вашему маршруту и поможет ли он с ЭПТС и СБКТС после прибытия.
