Международные переводы, как правило, следуют принципу "SHA" (общие расходы) или "OUR" (все расходы на отправителя). Чтобы гарантировать получение полной суммы остатка для освобождения коносамента, мы просим всех покупателей выбирать режим "OUR" и нести все расходы на промежуточные банки.

Китайские легковые автомобили, произведенные после 2005 года, полностью избавлены от асбеста в тормозных колодках, дисках сцепления и прокладках. Однако для экспорта в страны с жестким контролем покупатель должен за свой счет нанять аккредитованную лабораторию NATA для проведения выборочного тестирования перед отгрузкой и получения сертификата об отсутствии асбеста.

Для автомобилей с большим пробегом или использовавшихся в условиях высокой температуры и влажности мы уделим особое внимание проверке изоляции проводов в зоне высоких температур под капотом на наличие трещин и хрупкости, чтобы выявить риски короткого замыкания и самовозгорания.