Мы не можем самостоятельно подделывать или заново выбивать оригинальную табличку автомобиля (это незаконно). Если табличка неразборчива, мы будем полагаться на четкий VIN-код на лобовом стекле и номер двигателя как дополнительные доказательства и заранее предупредим вас о данном риске перед отправкой.

Мы используем количественные стандарты. Царапины длиной менее 3 см и не затрагивающие грунт (поддающиеся полировке) считаются следами нормального использования; царапины длиной более 3 см, с видимым грунтом, или вмятины диаметром более 2 см будут отдельно выделены на "карте внешних дефектов" в отчете с приложением крупного плана.

Многие владельцы автомобилей не делают первое обслуживание в 4S-салонах, что приводит к пробелам в ранних данных. В таких случаях мы не доверяем одометру, а исследуем дату производства и степень износа шин, глубину канавок на краях тормозных дисков, используя физические параметры износа как "золотой стандарт" для обратного анализа ранней интенсивности использования.