Основная информация

БрендGEELY
СерияBinray
Год2019
Первая регистрация2019/07
Пробег86,000км
Количество переводов0раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияDCT
Двигатель1.0T 136 L3
Цвет
Мест-

Описание состояния

官方质检 · 60天全车质保· 7天无理由有偿退车

Основные моменты конфигурации

✓上牌时间: 2019-07
✓表显里程: 8.6万公里
✓车源地: 福州
✓排放标准: 国六
✓发动机: 1.0T
✓轴距: 2670mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 100kW
✓功能配置: 15项
✓安全配置: 2项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 一般

Вопросы и ответы

Еще

Какие штрафы и риски ждут при ввозе китайского авто, если документы оформлены с ошибками или есть расхождения в VIN?

Ошибки в документах — одна из самых частых причин задержки машины на таможне и штрафов. Типичные ошибки и их последствия: 1. Опечатка в VIN—even одна неверная буква делает машину «неопознанной». Таможня не выпустит авто, пока не будет представлено письмо-разъяснение от отправителя с подтверждением оригинала VIN. Задержка: 1-4 недели, хранение на складе таможни платное (от 1000 рублей в день) 2. Расхождение года выпуска в СБКТС и ПТС—необходимо переделывать СБКТС, стоимость 5-15 тысяч рублей 3. Отсутствие договора купли-продажи или фактуры с подписью—таможня может оценить машину по своему каталогу, что почти всегда выше реальной цены, и доначислить платежи Как избежать: 1. Проверяйте VIN на всех документах ДО отгрузки: экспортная декларация, инвойс, сертификат соответствия 2. Требуйте фото таблички VIN с кузова и сравнивайте посимвольно 3. Пользуйтесь услугами таможенного представителя (брокера)—их ответственность застрахована Если расхождение обнаружилось уже в России: не поддавайтесь на предложения «решить» через неофициальные каналы. Официальное исправление через отправителя дольше, но не создаст уголовных рисков за фальшивые документы.

Вы сможете предоставить фотографии с места погрузки сразу после завершения погрузки на судно?

Внутри ролкеров запрещено входить и снимать посторонним, но мы предоставим фотографии автомобилей на причале в зоне ожидания погрузки с фоном судна. На коносаменте будет указано "Погружено на борт" и дата, что является основным доказательством погрузки.

Каковы различия в производительности подержанных литий-железо-фосфатных (LFP) и никель-марганец-кобальтовых (NMC) батарей в холодных странах?

Если ваш рынок находится в экстремально холодных регионах (например, в России или Северной Европе), мы настоятельно рекомендуем приобретать модели с трехкомпонентными литиевыми (NMC) батареями, оснащенные тепловыми насосами. Эффективность подержанных LFP батарей при температуре ниже -15 градусов обычно резко падает, и мы заранее вас об этом предупреждаем.