The body has localized damage or repair marks in some areas. Structural and reinforced components show no accident-related damage or repairs. Vehicle performance (including the three-electric system) has degraded or is limited.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforced components undamaged, cover panels damaged, hinges normal. Engine bay inspection: engine assembly has been disassembled for repair, valve cover gasket has disassembly marks, engine cylinder head gasket has disassembly marks. Exterior: none. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument cluster normal, lighting system normal. Starting test: main components normal. Onboard tools: none.
Международные переводы, как правило, следуют принципу "SHA" (общие расходы) или "OUR" (все расходы на отправителя). Чтобы гарантировать получение полной суммы остатка для освобождения коносамента, мы просим всех покупателей выбирать режим "OUR" и нести все расходы на промежуточные банки.
Нет скрытых сборов. Сумма, указанная в счете FOB/CIF, является окончательной. Мы зарабатываем разумную разницу на основе профессионального управления цепочкой поставок и не допускаем, чтобы какие-либо продавцы запрашивали у вас откаты или плату за услуги.
Мы будем очень рады. Мы придерживаемся принципа открытой торговли. Просто запланируйте заранее, и ваш агент или нанятый инспектор в Китае сможет принести оборудование на нашу площадку для неограниченной повторной проверки забронированных вами автомобилей.
