Мы используем количественные стандарты. Царапины длиной менее 3 см и не затрагивающие грунт (поддающиеся полировке) считаются следами нормального использования; царапины длиной более 3 см, с видимым грунтом, или вмятины диаметром более 2 см будут отдельно выделены на "карте внешних дефектов" в отчете с приложением крупного плана.

Сертификация ЕАС подтверждает соответствие товара техрегламентам Евразийского экономического союза. Для автомобилей это ключевое условие легального ввоза в Россию. Важно понимать разницу: 1. ОТТС (одобрение типа транспортного средства) выдаётся на модель/тип автомобиля. Для новых машин производитель обычно уже имеет ОТТС. 2. СБКТС (сертификат безопасности конструкции транспортного средства) оформляется на конкретный экземпляр подержанного автомобиля. Именно он нужен для ввоза б/у авто из Китая, даже если у модели есть ОТТС. Порядок действий: подержанный автомобиль ввозится на СБКТС, оформленном в аккредитованной лаборатории. На его основе создаётся ЭПТС, и только потом машина проходит таможню и ставится на учёт. Практические советы: проверьте заранее, принимает ли выбранная лаборатория вашу модель; часть бумаг (заявление, копии документов) можно подготовить до прибытия автомобиля, чтобы сократить сроки.

Мы снимем защитную панель, физически проверим, есть ли на нижней части аккумулятора серьезные вмятины и царапины, и проверим, есть ли следы проникновения грязи в водонепроницаемые вентиляционные клапаны по краям аккумулятора.