24H

Основная информация

БрендGEELY
СерияBinray
Год2020
Первая регистрация2020/10
Пробег69,500км
Количество переводов3раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияCVT
Двигатель1.4T 141 L4
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

Body components (structural/reinforcing/cover panels) have accident-type damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains performance-limited after repairs.

Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing parts damaged, cover panels undamaged, hinges abnormal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 3 replaced parts, 5 panel repairs, 3 resprayed areas. Interior: most functions normal; airbags, seatbelts, dashboard, instruments, and lighting system normal. Start-up test: main components normal. Onboard tools: absent.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
车主降价
新检测标准升级>
非泡水

Информация о документах

Дата истечения инспекции2026/10
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2027/07

Вопросы и ответы

Еще

Какие работы по обслуживанию нужно сделать сразу после прибытия китайского автомобиля в Россию перед зимней эксплуатацией?

После морской или ж/д перевозки автомобиль нуждается в обязательном дооснащении под российскую зиму, даже если продавец заявлял «зимнюю готовность». Минимальный чек-лист: Охлаждающая жидкость: проверьте фактическую температуру замерзания ареометром или тестером. Многие китайские авто заправлены антифризом только до -15°C, что для Сибири и Урала критично. Замените на антифриз с запасом до -40°C. Масло: уточните вязкость. Летнее масло 5W-30 или 10W-40 зимой превращается в «мёд» — для регионов с температурами ниже -25°C нужно 0W-20 или 0W-30 синтетическое. Аккумулятор: проверьте пусковой ток и ёмкость. Китайские АКБ часто рассчитаны на умеренный климат; для зимы лучше заменить на батарею с повышенным пусковым током. Стёкла и стеклоомыватель: заправьте незамерзающую жидкость с запасом, проверьте состояние щёток. Резина: «всесезонная» китайская резина на льду и в колее не работает. Ставьте полноценную зимнюю резину, при необходимости с шипами. Помимо этого: проверьте состояние подкрылков и антикоррозийную обработку днища — дорожные реагенты в России уничтожают неподготовленный кузов за два сезона.

Вы можете узнать предыдущую историю использования автомобиля (личный транспорт или служебный)?

В свидетельстве о регистрации будет указано, был ли предыдущий владелец физическим лицом (регистрация по паспорту) или юридическим лицом (регистрация по лицензии). Автомобили на компанию могут использоваться несколькими водителями, мы будем уделять особое внимание равномерности износа интерьера и состоянию шасси.

Что делать, если экспортёр просит полную предоплату до отгрузки: норма это или признак мошенничества?

Полная предоплата до отгрузки — классический признак мошенничества, но есть нюансы. Стандартная безопасная схема: 1. Депозит 10-30% при подписании договора 2. Основная часть (60-80%) после предоставления копий документов на отгрузку: коносамент, экспортная декларация, инспекционный отчёт 3. Остаток (5-10%) после получения и осмотра машины Когда полная предоплата может быть оправдана: 1. Экспортёру нужно выкупить машину на аукционе под вас—но даже тогда разумно 30-40%, не 100% 2. Очень низкая маржа на редкий автомобиль Признаки мошенничества: 1. Отказ от любой схемы с эскроу или страхованием сделки 2. Давление со сроками: «цена только сегодня» 3. Банковский счёт на физическое лицо или в стране, отличной от страны компании 4. Сайт-одностраничник создан недавно, нет истории в 企查查 (QiChaCha) Альтернативы безопасной оплаты: 1. Аккредитив через банк (L/C)—дополнительные расходы 1-3%, но банк гарантирует сделку 2. Эскроу-платформы для автоэкспорта 3. Страхование коммерческих рисков (например, через Sinosure-аналоги) Если экспортёр настаивает на 100% предоплате и отвергает все гарантии—ищите другого. Надёжных поставщиков это не отпугнёт.