Пошаговый план безопасной удалённой покупки: Шаг 1. Проверка продавца: запросите бизнес-лицензию (营业执照), сверьте название компании с названием в банковских реквизитах. Проведите видеозвонок с показом офиса и автомобиля. Шаг 2. Договор: подписывайте контракт (买卖合同) с указанием VIN, описания состояния, сроков отгрузки, ответственности за недостоверные сведения. Договор на китайском с переводом на русский. Шаг 3. Предоплата: 20–30% на расчётный счёт компании (не личный!), в платёжном поручении указывайте номер контракта. Шаг 4. Независимая инспекция: закажите осмотр у сторонней компании (200–400 USD). После получения отчёта сверьте автомобиль с договором. Шаг 5. Остаток оплаты: после подтверждения состояния. Требуйте копии коносамента (B/L) или CMR в течение 3–5 дней после оплаты. Шаг 6. Отслеживание: по номеру коносамента следите за местоположением груза на сайте перевозчика. Шаг 7. Получение: проверьте комплектность и состояние при получении, зафиксируйте претензии письменно в день выдачи. Главное правило: каждое обещание продавца — в договоре, каждый платёж — по документам.

После получения окончательного платежа мы отправим вам полный комплект оригинальных документов для таможенного оформления через DHL или FedEx, обычно включая: - Морской коносамент (Bill of Lading - B/L) - Коммерческий счет-фактура (Commercial Invoice) - Упаковочный лист (Packing List) - Сертификат происхождения автомобиля (Certificate of Origin - CO) - Лицензия на экспорт подержанных автомобилей, выданная Министерством торговли Китая Примечание: Если вашему местному таможенному органу нужны дополнительные документы (например, сертификат соответствия VIN), пожалуйста, сообщите нам об этом заранее перед отправкой.

Мы понимаем, что аккумулятор является ключевым активом электромобиля. Перед экспортом наша техническая команда использует профессиональное оборудование OBD для считывания базовых данных системы управления батареей (BMS). Мы предоставим вам технический отчет с ключевыми показателями, такими как процент здоровья батареи (SOH), разница давления в ячейках, количество циклов зарядки и разрядки и т.д. Если SOH ниже установленного нами стандарта безопасности для экспорта (обычно 80% и выше, в зависимости от возраста автомобиля), этот автомобиль будет задержан и не будет отправлен за границу.