Определенно будут. Подъем шасси — это обязательный этап нашего стандарта. В отчете будет подробно показано, есть ли следы масла на цилиндрах передних и задних амортизаторов, повреждены ли резинки шаровых опор нижних рычагов, и не ослаблены ли рулевые тяги.

Если произойдет общая авария, все владельцы грузов должны разделить расходы на спасение. Если вы приобрели морскую страховку с условием "включает общую аварию" по условиям CIF, страховая компания оплатит вашу долю; если вы покупатель FOB без страховки, вам придется оплатить самостоятельно.

Да. Мы подадим заявку в таможню или торгово-промышленную палату на специальную версию сертификата о происхождении (например, форма E для АСЕАН, сертификат по FTA с Китаем и т.д.), чтобы помочь вам легально получить значительные или даже нулевые тарифы в порту назначения.