Провести дорожные испытания, чтобы почувствовать задержку турбонаддува и точку всплеска мощности при резком ускорении; проверить, есть ли значительное накопление масла в соединениях между впускным трубопроводом турбокомпрессора и интеркулером (незначительные пары масла нормальны); и с помощью OBD считать текущие значения пикового давления наддува (Boost Pressure) и проверить, достигает ли оно заводских настроек.

По условиям FOB или CIF все риски до пересечения бортов несет продавец (мы). Если это незначительная царапина, мы предоставим скидку в зависимости от оценки ущерба; если повреждение серьезное, мы немедленно прекратим поставку автомобиля, вернем полную сумму или заменим на аналогичный.

Сертификация ЕАС подтверждает соответствие товара техрегламентам Евразийского экономического союза. Для автомобилей это ключевое условие легального ввоза в Россию. Важно понимать разницу: 1. ОТТС (одобрение типа транспортного средства) выдаётся на модель/тип автомобиля. Для новых машин производитель обычно уже имеет ОТТС. 2. СБКТС (сертификат безопасности конструкции транспортного средства) оформляется на конкретный экземпляр подержанного автомобиля. Именно он нужен для ввоза б/у авто из Китая, даже если у модели есть ОТТС. Порядок действий: подержанный автомобиль ввозится на СБКТС, оформленном в аккредитованной лаборатории. На его основе создаётся ЭПТС, и только потом машина проходит таможню и ставится на учёт. Практические советы: проверьте заранее, принимает ли выбранная лаборатория вашу модель; часть бумаг (заявление, копии документов) можно подготовить до прибытия автомобиля, чтобы сократить сроки.