48H

Основная информация

БрендGEELY
СерияCoolray
Год2021
Первая регистрация2021/01
Пробег49,000км
Количество переводов0раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияDCT
Двигатель1.5T 177 L3
ЦветRed
Мест-

Описание состояния

Average condition

Good condition, gear shifts are clear and light, car is easy to drive and park. Includes warranty.

可议价
已上架
New

Основные моменты конфигурации

✓品牌: 吉利汽车
✓车系: 缤越
✓车型: 吉利汽车 缤越 2020款 1.5T 双离合 PRO 260T Battle
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.5T
✓变速箱: 双离合
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国VI
✓指导价: 11.98万
✓车源编号: 12808119
✓VIN: LB37*******636118

Информация о документах

Дата истечения инспекции2027/01
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2027/01

Вопросы и ответы

Еще

Какие квалификации имеют сторонние организации по тестированию? Признаются ли они на международном уровне (например, SGS и т.д.)?

Мы в основном сотрудничаем с профессиональными организациями, имеющими сертификацию CMA (Китайская национальная сертификация организаций по испытаниям и проверкам). Если вам нужна международная аккредитация высшего уровня, мы можем организовать независимые инспекционные организации, такие как SGS или TÜV, для проведения предвывозной инспекции (PSI) перед отгрузкой в порт.

Какие скрытые расходы возникают при покупке авто из Китая кроме цены самой машины и утильсбора?

Цена автомобиля на китайской площадке — это только начало расчёта. Итоговая сумма при ввозе в Россию обычно вырастает на 40-70%, и важно заранее учесть все статьи. Основные обязательные расходы: таможенный сбор (от 500 рублей для физлиц), таможенная пошлина (единая ставка для физлиц — 48-54% от стоимости в зависимости от возраста и объёма, либо €/см³ для старше 3 лет), утильсбор (для физлиц от 3,4 тыс. до 5,2 тыс. рублей в 2026 году, для юрлиц — значительно дороже). Далее скрытые, но неизбежные: услуги брокера (20-50 тыс. рублей), доставка до границы и таможенного терминала (если авто едет самостоятельно или на автовозе), СБКТС и ЭПТС (5-15 тыс.), страховка ОСАГО на период оформления, эвакуатор до места постановки на учёт. Почему важно считать всё сразу: многие покупатели сравнивают цену в Китае с ценой на российском рынке и видят выгоду 300-500 тыс. рублей, но после всех платежей и доставки выгода сокращается до 100-150 тыс. При этом вы получаете автомобиль без истории обслуживания в РФ и без официальной гарантии. Практический совет: запросите у экспортёра расчёт «до постановки на учёт в РФ» с фиксацией всех сумм, а не только цену FOB.

Стоит ли ехать в Китаю самому за покупкой автомобиля или полностью удалённая сделка надёжнее?

Зависит от объёма и вашего опыта. Личный визит имеет смысл, если вы покупаете несколько автомобилей сразу (можно сразу проверить экспортёра, площадку и авто) или планируете долгосрочное сотрудничество с поставщиком. Для покупки одного автомобиля поездка обычно не окупается: билеты, виза и время съедают значительную часть экономии. Удалённая сделка при соблюдении правил безопасности работает не хуже: 1. Проверяйте компанию по регистрационным данным и отзывам; 2. Заключайте договор с чёткими условиями и поэтапной оплатой; 3. Заказывайте независимую инспекцию с фото и видеоотчётом; 4. Делайте приёмку перед отгрузкой через доверенное лицо или инспекционную компанию. Если всё же едете — совмещайте поездку с проверкой нескольких машин, а не одной.