Техник запускает автомобиль и включает систему кондиционирования, измеряя термометром фактическую температуру на выходе при минимальных и максимальных настройках; одновременно подключает манометр, чтобы проверить давление хладагента в высоком и низком давлении, определяя наличие хронической утечки фреона.

Для получения точного внутреннего сопротивления в различных диапазонах SOC необходимо разобрать батарейный пакет и подключить его к профессиональному зарядно-разрядному стенду для многодневного циклического тестирования. Это выходит за рамки неразрушаемой проверки подержанных автомобилей, мы предоставляем только данные о внутреннем сопротивлении, основанные на чтении из OBD-порта.

Обязательно приобретите грузовое страхование (все риски или страхование от воды). В случае повреждения подайте заявление в страховую компанию с коносаментом, полисом и актом о повреждении в порту назначения.