Наши отчеты для зарубежных клиентов стандартизировали термины и снабдили иллюстрациями. Например, мы не просто пишем "неисправность управляющего рычага", а указываем конкретно "разрыв нижнего рычага (Lower Control Arm Bushing Torn)", чтобы вашим местным техникам было проще ориентироваться.

Это поддержка, которую мы с радостью предоставим. Поскольку зарубежные приборы для настройки часто не имеют базы данных для китайских моделей, мы отправим вам скриншоты основных параметров шасси из руководства по ремонту, чтобы ваши техники могли вручную ввести данные для точной настройки.

Это случается крайне редко, но механизм четко прописан. Если сделка отменяется по нашей вине (например, если автомобиль внезапно арестован судебными органами), мы вернем вам всю уплаченную сумму задатка и выплатим дополнительную компенсацию в соответствии с условиями договора.