Китайские легковые автомобили, произведенные после 2005 года, полностью избавлены от асбеста в тормозных колодках, дисках сцепления и прокладках. Однако для экспорта в страны с жестким контролем покупатель должен за свой счет нанять аккредитованную лабораторию NATA для проведения выборочного тестирования перед отгрузкой и получения сертификата об отсутствии асбеста.

По условиям CIF (стоимость, страхование и фрахт) мы застрахуем ваш автомобиль по полису "все риски" у международной страховой компании перед отправкой. Если во время морской перевозки произойдет полная утрата или частичное повреждение, риск переходит к вам, как только груз пересекает борт судна. Однако sellwellauto не останется в стороне, мы поможем вам подготовить все необходимые документы для страхового возмещения (такие как коносамент, счет-фактура, фотографии повреждений) и инициируем международный процесс подачи иска к страховой компании, чтобы минимизировать ваши финансовые потери.

Это касается личной жизни граждан, и у нас нет права и возможности запрашивать записи о наказаниях за вождение из системы ГИБДД. Мы можем только проверить, была ли прошита высокопроизводительная ECU (первого или второго уровня) и есть ли у трансмиссии история серьезного перегрева, чтобы косвенно определить, было ли агрессивное вождение.