Основная информация

БрендGEELY
СерияEmgrand
Год2018
Первая регистрация2018/12
Пробег53,400км
Количество переводов4раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияCVT
Двигатель1.5L 109 L4
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

Localized body damage or repair marks. No accident damage or repairs to structural or reinforced components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.

Accident inspection: main structure undamaged, reinforced parts undamaged, cover panels damaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 2 repaint spots. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Startup check: main components normal. Tool kit: absent.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
车主降价
新检测标准升级>
非泡水

Информация о документах

Дата истечения инспекции2026/12
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2026/12

Вопросы и ответы

Еще

Почему говорят, что экспорт подержанных автомобилей — это «долгий путь доверия»?

Потому что это не разовая сделка. Только обеспечив соблюдение норм, качественное послепродажное обслуживание и поставку запчастей, можно создать хорошую репутацию, добиться повторных покупок и долгосрочного сотрудничества.

Как проверить реальный пробег и историю подержанного автомобиля из Китая?

Заявленный пробег нужно всегда перепроверять. Первый шаг — полная диагностика сканером. Электронные блоки хранят данные о пробеге, и скрученный одометр обычно выдаёт себя несовпадением с показаниями блоков. Второй шаг — сравнить визуальный износ с заявленным пробегом. Потёртые педали, руль, сиденья и ручка КПП на автомобиле с «50 000 км» — тревожный сигнал. Третий шаг — запросить сервисную историю: счета от ТО и записи в официальных дилерских центрах позволяют восстановить «жизненный путь» машины. Четвёртый — уточнить количество смен владельцев и предыдущее использование (личное, корпоративное, такси или каршеринг). Автомобили из таксопарков и каршеринга обычно имеют повышенный износ. Надёжный экспортёр предоставляет комбинированный отчёт со всеми этими данными — требуйте его до оплаты остатка.

Что делать, если после прибытия автомобиля из Китая обнаружились скрытые дефекты, о которых продавец не предупреждал?

Обнаружить скрытый дефект после доставки — неприятно, но если вы готовились заранее, у вас есть реальные рычаги давления. Первый шаг — фиксация. Немедленно зафиксируйте дефект на фото и видео с датой, сохраните все переписки с продавцом и условия договора. Особенно важен пункт договора о состоянии автомобиля: если в договоре заявлено «без ДТП и технических дефектов», это ваша главная защита. Второй шаг — независимая экспертиза. Обратитесь в локальный сертифицированный сервис для заключения о характере дефекта: заводской ли это изъян, следствие ДТП или естественный износ. Заключение эксперта с печатью придаёт претензии вес. Третий шаг — претензия продавцу. Направьте письменную претензию с приложением доказательств и разумным сроком ответа (7–14 дней). Требуйте конкретного: возмещения стоимости ремонта, частичного возврата суммы сделки или иного компенсационного варианта, прописанного в договоре. Практические рычаги на этапе покупки: работайте с экспортёром, который принимает оплату поэтапно и оставляет часть суммы до приёмки; фиксируйте в договоре условие о возврате при выявлении скрытых дефектов; сохраняйте записи видеоосмотра до отгрузки. Если продавец игнорирует претензию, вариантов немного: посреднические платформы с эскроу, арбитраж по условиям договора или размещение фактического отзыва на профильных площадках, что часто ускоряет реакцию. Поэтому репутация экспортёра проверяется до сделки, а не после.