Stock

Основная информация

БрендGEELY
СерияEmgrand
Год2023
Первая регистрация2023/12
Пробег20,229км
Количество переводов0раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияManual
Двигатель1.5L 127 L4
ЦветWhite
Мест5мест

Описание состояния

Original paint, scratches on the driver's side door, dent on the bottom edge beam, Dr. Cha S-Class, manufactured in October 2023.

Вопросы и ответы

Еще

Почему дата производства на табличке автомобиля и дата первой регистрации в свидетельстве отличаются?

Дата на табличке — это абсолютная дата выхода автомобиля с конвейера; дата регистрации — это время, когда автомобиль зарегистрирован в органах ГИБДД после продажи. Разница во времени показывает, сколько автомобиль находился на складе у дилера или в логистике. Если разница превышает 6-8 месяцев, автомобиль считается "складским", и мы особенно обращаем внимание на состояние его резинок.

Есть ли специальная проверка на целостность шумоизоляции, если на подержанном электромобиле установлены оригинальные противоударные шины (Run-flat tires)?

Мы не можем разобрать каждую шину для проверки. Но если при визуальном осмотре обнаружены серьезные складки на боковине шины, это указывает на то, что противоударная шина долгое время использовалась с нулевым давлением, и ее внутренняя структура повреждена. Мы рекомендуем заменить шину перед отправкой.

Работают ли у китайских электромобилей функции дистанционного подогрева салона и батареи зимой в России?

Это ключевой вопрос для российского климата, и ответ зависит от модели и настроек. Подогрев салона: у большинства китайских электромобилей (BYD, Zeekr, Li Auto, Haval и др.) предпусковой подогрев салона через приложение работает и в России. Однако производительность зависит от того, как настроен сервер: если автомобиль был рассчитан только на китайский рынок и не переведён на глобальные сервисы, приложение может не подключаться. Уточните у продавца, выполнена ли адаптация под экспортные рынки. Подогрев батареи: штатная система терморегуляции тяговой батареи работает автономно от серверов — она включается по датчикам температуры и сильно смягчает зимнюю деградацию запаса хода. Потеря составляет 15-25% вместо 30-40% без подогрева. Практические советы: при осмотре проверьте работу подогрева через сканер или просите видео с замером температуры в салоне после 15 минут работы; уточните наличие теплового насоса (он экономит до 30% энергии зимой по сравнению с ТЭНом); и планируйте хранение автомобиля с зарядом 40-60% на морозе.