24H

Основная информация

БрендGEELY
СерияEmgrand GS
Год2019
Первая регистрация2019/04
Пробег41,500км
Количество переводов1раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияManual
Двигатель1.8L 133 L4
Цвет
Мест5мест

Описание состояния

Basic condition: excellent | 0 insurance claims | 1 transfer

Вопросы и ответы

Еще

Как проверить юридическую чистоту автомобиля из Китая перед покупкой?

Проверка юридической чистоты — обязательный этап до оплаты: 1. Сверьте VIN (17 знаков) на кузове, лобовом стекле, под капотом и в документах: любое несовпадение — повод отказаться от сделки. 2. Запросите у продавца документы о снятии автомобиля с учёта в Китае и договор купли-продажи, подтверждающий право компании-экспортёра на продажу. 3. Включите в контракт письменное заверение продавца об отсутствии залога, запретов, угона и страховых случаев с пеней за недостоверные сведения. 4. Проверьте историю обслуживания: сервисные записи показывают реальный пробег и заявленные ДТП; сравните показания одометра с данными последних визитов в сервис. 5. После прибытия в Россию машину всё равно проверяют по базам (залог, угон, ограничения) — заранее требуйте от экспортёра полный пакет документов для таможни и постановки на учёт, чтобы процедура заняла дни, а не недели.

Если во время использования автомобиля за границей в Китае будет объявлен аппаратный отзыв для этой модели, что мне делать?

К сожалению, международные подержанные автомобили не подпадают под бесплатные заводские отзывы. Если произойдет физический отзыв, связанный с безопасностью (например, дефект насоса тормозов), мы уведомим вас и предложим новые улучшенные запчасти по себестоимости, но стоимость замены будет на вашей стороне.

Ваши технические испытания включают тестирование на高速公路 (тесты на высокой скорости) или только низкоскоростные испытания на закрытых площадках?

Из-за закона, запрещающего незарегистрированным автомобилям ездить на высоких скоростях по общественным дорогам в Китае, большинство наших динамических тестов проводится на закрытых площадках (максимальная скорость около 60 км/ч). Это достаточно для проверки шумов подвески и плавности на низких передачах, но не позволяет смоделировать шум ветра на скорости 120 км/ч и вибрации от дисбаланса колес.