Vehicle condition meets standards; 3 claims filed; 1 ownership transfer completed.
This vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 5,400 kilometers. It has a low frequency of daily use and has been transferred to another owner once, which is relatively rare. The overall exterior condition is good, with no damage to the glass. There are 1-2 repainted areas on the exterior metal panels, and more than 4 exterior parts have been removed or replaced. The steering wheel and buttons have slight wear, as do the seats and interior trim. There is no odor inside the vehicle, and all features are in good working order. The vehicle frame has been damaged or repaired. The powertrain is functioning well without any repairs. There have been no major modifications.
Ни в коем случае. Импортные ограничения на неамериканские автомобили, установленные DOT и EPA, очень строгие. Любой китайский подержанный автомобиль, которому менее 25 лет и который не соответствует американским стандартам, будет принудительно уничтожен по прибытии в порт США. Мы прямо отказываемся от таких нарушающих заказов.
Определенно нет. Старение и трещины резинотехнических изделий — это неизбежный результат времени, что является нормальным проявлением амортизации остаточной стоимости автомобиля. Наша компенсация предназначена только для внезапных и разрушительных механических неисправностей, таких как заклинивание двигателя или разрушение шестерен коробки передач.
С учетом старения резинок уплотнений, "незначительная утечка масла (пятна, но без капель)" очень распространена на подержанных автомобилях и не считается серьезной неисправностью. Наша рекомендация: если уровень масла не падает аномально, после прибытия в порт достаточно регулярно очищать и наблюдать, нет необходимости немедленно тратить большие средства на разборку и замену уплотнений.
