Автомобили, продаваемые в Китае, имеют только "Список экологической информации" и "Сертификат соответствия автомобиля", что не является COC по европейской системе. Мы предоставим нотариально заверенный перевод китайского сертификата. Если местная таможня настоятельно требует оригинальный европейский COC, этот автомобиль не сможет пройти таможенное оформление.

Наш отдел документации имеет последние версии отчетов UN38.3 (Тесты и стандарты для перевозки опасных грузов ООН) и MSDS, авторизованные или зарегистрированные основными китайскими брендами новых энергетических автомобилей (такими как BYD, Geely, GAC), что является обязательным для подачи заявки на бронирование опасных грузов в морском управлении.

Да. В отчете о проверке будет специальный «Список износа легкоизнашивающихся деталей». Мы будем использовать штангенциркуль для измерения глубины протектора шин (в миллиметрах) и остаточной толщины тормозных колодок. Если глубина протектора шин ниже 1,6 мм, что является законным пределом износа, мы отметим это как «рекомендуется немедленно заменить после прибытия в порт».