Большинство моделей регулируются через меню на центральном экране, некоторые модели (например, некоторые из BYD или MG) сохранили физические рычаги на центральной консоли или лепестки на руле. Мы проверим, является ли ощущение торможения при включении этой системы линейным и нормальным.

По фото и видео оцените кузов так: попросите снять машину на дневном свету по кругу — следы окраса видны по оранжевой корке, подтёкам и разнице блеска. Проверьте зазоры дверей и капота: неровные зазоры часто указывают на перекос после ДТП. Отдельно попросите пороги, арки колёс и днище: ржавчина там критична для российской зимы. Лакокрасочный толщиномер (80-120 мкм — заводское значение) надёжнее глаз — попросите фото замеров с указанием VIN на снимке. Серьёзные расхождения — повод для торга или отказа.

Это典型ный случай "вторичного повреждения из-за непрофессиональной помощи". Многие гибриды требуют входа в "режим обслуживания" через инженерный компьютер, чтобы насос работал на полную мощность. Мы не несем никакой моральной или финансовой ответственности за повреждения, вызванные ошибками местного техника.