Это создаст серьезные препятствия. Контроль валюты в Китае крайне строгий, если примечание на квитанции и отправитель не совпадают с нашим контрактом, банк откажется зачислять средства (в ожидании). Нам потребуется несколько дней, чтобы предоставить дополнительные объяснительные письма в валютный контроль, что неизбежно приведет к задержке отгрузки.

По условиям FOB, бронирование груза является законной обязанностью покупателя. Если ваш экспедитор не может предоставить входной документ (S/O), и транспортное средство задерживается на нашем складе или в порту дольше установленного срока, покупатель должен оплатить высокие складские расходы, прежде чем груз будет отправлен.

Да, для таможенного оформления и последующей постановки на учёт в России требуется сертификат соответствия ЕАЭС (ТР ТС 018/2011) либо его аналог — отказное письмо, если автомобиль не подлежит обязательной сертификации. Обычно процесс выглядит так: 1. Продавец или покупатель оформляет сертификат ЕАС у аккредитованного органа до или сразу после отгрузки; 2. На таможне предъявляются декларация, инвойс, коносамент и документы на транспортное средство; 3. После выпуска автомобиль проходит таможенное оформление, оплачиваются пошлина и утильсбор. Требования к сертификации зависят от возраста и типа автомобиля, поэтому рекомендуем заранее проконсультироваться с таможенным брокером до отгрузки.