Крайне авторитетные. Мы подключаемся к легальным сторонним поставщикам данных, которые используют платформу управления дорожным движением Министерства общественной безопасности Китая, сеть страховых выплат, подчиненную Китайской комиссии по регулированию банков и страхования, а также базы данных послепродажного обслуживания крупных автопроизводителей. Мы проводим вторичную логическую проверку на основе этих базовых данных.

Безусловно. Экстремальные перепады температур резко ускоряют старение резинок, сальников и пластиковых деталей интерьера шасси. В случае частых перемещений таких автомобилей между широтами мы будем проводить проверки на усталость резинок шасси вдвое строже, чем для автомобилей из регионов с нормальной температурой.

Действуйте быстро и документируйте всё. Первый шаг — не забирайте автомобиль с порта до фиксации повреждений: сфотографируйте и снимите на видео все дефекты с датой, а также потребуйте от портового агента акт о повреждении груза — без этого документа претензия почти невозможна. Второй шаг — проверьте страховку: если поставка была по условиям CIF или страховка оформлялась отдельно, немедленно уведомьте страховую компанию (полис, акт о повреждении, коносамент). Сроки уведомления короткие — обычно несколько дней после выгрузки. Третий шаг — письменно уведомьте продавца, ссылаясь на условия договора о состоянии автомобиля. Лучшая защита — профилактика: чёткие условия договора о перевозке и страхование груза на 110% от стоимости инвойса.