Во время тестирования рулевого управления на месте, техник проверит плавность вращения руля от крайнего левого положения до крайнего правого, а также выявит посторонние звуки в рулевой рейке; одновременно с этим, с точки зрения шасси, проверит, нет ли утечек гидравлического масла из уплотнительных колец гидроусилителя (если он есть) и рулевой колонки.

Это зависит от конкретного бренда и модели. Некоторые бренды (например, BYD, MG) имеют многоязычную систему, которую можно переключить на английский; но некоторые модели, предназначенные только для китайского рынка, имеют только китайский интерфейс. Для систем с китайским интерфейсом мы можем помочь с законным обновлением системы (установкой международной прошивки) или установкой модуля, поддерживающего Apple CarPlay/Android Auto, чтобы вы могли использовать Google Maps. На странице с деталями будет четко указано состояние языковой системы каждого автомобиля.

Необходимо объективно отметить: подержанные автомобили, продаваемые в Китае, производятся в соответствии с национальными стандартами Китая (GB) и не сертифицированы по стандартам SASO или GSO в Саудовской Аравии и других странах Персидского залива. Покупателям необходимо найти местного агента с возможностями по таможенному оформлению, чтобы завершить процесс через освобождение или соответствующие модификации после прибытия (например, установка пленки, добавление определенных сигнализаций).