Срок действия наших предложений по морским грузовым тарифам обычно составляет всего 7-14 дней. Если заключен контракт CIF, и до фактической отгрузки автомобиля из-за принудительного повышения тарифов на войну или изменения маршрута со стороны судоходной компании произойдут резкие колебания тарифов, мы в соответствии с принципом прозрачности предоставим вам официальное уведомление о повышении цен от судоходной компании. В этом случае мы имеем право требовать пересмотра разницы в тарифах или позволить вам изменить условия торговли на FOB, чтобы вы могли самостоятельно выбрать экспедитора.

Перед экспортом мы проводим стандартную мойку кузова и уборку салона, чтобы соответствовать основным санитарным требованиям таможни. Однако мы не проводим скрытую "перекраску" (например, не наносим дешевую краску на большие площади или не используем некачественные средства для обновления интерьера), чтобы сохранить наиболее достоверное физическое состояние автомобиля для оценки покупателем.

Проверка юридической чистоты — обязательный этап до оплаты: 1. Сверьте VIN (17 знаков) на кузове, лобовом стекле, под капотом и в документах: любое несовпадение — повод отказаться от сделки. 2. Запросите у продавца документы о снятии автомобиля с учёта в Китае и договор купли-продажи, подтверждающий право компании-экспортёра на продажу. 3. Включите в контракт письменное заверение продавца об отсутствии залога, запретов, угона и страховых случаев с пеней за недостоверные сведения. 4. Проверьте историю обслуживания: сервисные записи показывают реальный пробег и заявленные ДТП; сравните показания одометра с данными последних визитов в сервис. 5. После прибытия в Россию машину всё равно проверяют по базам (залог, угон, ограничения) — заранее требуйте от экспортёра полный пакет документов для таможни и постановки на учёт, чтобы процедура заняла дни, а не недели.