В качестве импортера вам в порту назначения необходимо будет покрыть следующие расходы: импортные пошлины, НДС или акциз, сборы за обработку в порту, местные услуги по таможенному оформлению, а также расходы на внутреннюю логистику от порта до вашей компании. Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим местным таможенным брокером перед оформлением заказа, чтобы точно рассчитать общие затраты.

Если ваш рынок находится в экстремально холодных регионах (например, в России или Северной Европе), мы настоятельно рекомендуем приобретать модели с трехкомпонентными литиевыми (NMC) батареями, оснащенные тепловыми насосами. Эффективность подержанных LFP батарей при температуре ниже -15 градусов обычно резко падает, и мы заранее вас об этом предупреждаем.

Нет. Международные морские перевозки (особенно на RoRo) обычно занимают от 30 до 60 дней, в течение которых автомобили находятся в статическом состоянии. Разрядка 12V аккумулятора, естественное снижение давления в шинах и даже старение резинок дворников из-за температурных колебаний являются нормальным физическим износом при дальних перевозках. Мы настоятельно рекомендуем зарубежным покупателям при получении автомобиля в порту иметь с собой портативный аккумулятор (Jump Starter) и насос.