Мы не полагаемся на устные гарантии продавца. Мы предоставляем многогранное доказательство отсутствия аварий, сопоставляя записи страховых выплат, ремонтные ордера 4S-салонов, а также проводя измерения толщины лакокрасочного покрытия и проверку сварных швов на шасси и структурных элементах (поперечины, стойки A/B/C, опоры амортизаторов).

Китайские легковые автомобили, произведенные после 2005 года, полностью избавлены от асбеста в тормозных колодках, дисках сцепления и прокладках. Однако для экспорта в страны с жестким контролем покупатель должен за свой счет нанять аккредитованную лабораторию NATA для проведения выборочного тестирования перед отгрузкой и получения сертификата об отсутствии асбеста.

Абсолютно запрещено. Китайская таможня требует декларации «голого автомобиля» для экспорта подержанных автомобилей. Если в автомобиле будут незадекларированные товары, это может привести к проверке, задержке отправки или даже к обвинению в контрабанде. Мы отказываемся от любых требований о夹带.