Зима — главный испытатель. В первую очередь проверьте аккумулятор: изношенный аккумулятор на морозе превратит машину в груз. Проверьте тестером напряжение и ёмкость. Далее — антифриз и масло: некачественная охлаждающая жидкость и масло, не рассчитанные на мороз, критичны при температуре -30. Сверьте маркировку с климатическими требованиями. Проверьте подогреватели: сидений, зеркал, форсунок омывателя и, для дизелей, подогрев топливной системы — без них зимой ездить неудобно и опасно. Осмотрите резину: летняя резина на зиму не подходит, закладывайте в бюджет комплект зимних шин. Для электромобилей дополнительно запросите данные о зимнем режиме и реальном запасе хода на холоде.

Основываясь на практической оценке рисков, мы настоятельно рекомендуем даже для автомобилей с высоким рейтингом отложить 3% до 5% от цены автомобиля в качестве резервного фонда для замены масла, новых шин, устранения мелких царапин от морской перевозки и оплаты местных проверок.

Да. Для оптовых закупок мы можем упаковать основные исторические документы для каждого автомобиля (записи о передаче, сводки по обслуживанию). Если требуется английская версия, мы можем предоставить базовый машинный перевод с сопоставлением, а для ключевых технических терминов можем предложить помощь профессионального переводчика.