Both right-side doors have undergone bodywork and repainting. The right front fender has also been repainted. This is a top-of-the-line model, one owner, transferred to a used car company with a salesperson, and registered under my name. Temporary license plate until January 30th. Insurance was issued on December 17th, 2026. Invoice amount: 60,000 RMB, installment plan: 9.6% down payment. Vehicle condition upon arrival: Minor scratches on the right front bumper. Right rear bumper requires partial repainting. Scratches on the left front fender corner. Small scratches and dents on the left rear fender. Minor scratches on the right front fender and repainting of the wheel arch. Small scratches on the right rear fender. Scratches on the plastic along the bottom edge of the left front door. Small dents and scratches on the left rear door. Scratches on the right front door. Scratches on the right rear door. Both side steps have been removed. Driver's seat has been burned. The passenger side left air vent is damaged and needs replacement. The two front tires are from 2023. All four rims have scratches. (See other photos on Dafengche for vehicle condition photos)
Ни в коем случае. Импортные ограничения на неамериканские автомобили, установленные DOT и EPA, очень строгие. Любой китайский подержанный автомобиль, которому менее 25 лет и который не соответствует американским стандартам, будет принудительно уничтожен по прибытии в порт США. Мы прямо отказываемся от таких нарушающих заказов.
Мы используем откалиброванный высокоточный измеритель толщины лакокрасочного покрытия для многоточечного измерения как минимум 13 металлических поверхностей автомобиля. Обычно толщина заводского лакокрасочного покрытия у популярных моделей автомобилей в Китае составляет от 90 мкм до 150 мкм. Если значение в какой-либо области превышает 200 мкм или даже достигает 500 мкм, мы сразу определяем, что эта область подвергалась ремонту с использованием шпаклевки.
Пожалуйста, сделайте фотографии и видео с временной меткой в момент получения автомобиля в порту (до выхода из портовой зоны). Мы сравним их с финальными архивными изображениями, сделанными в китайском порту перед погрузкой. Если подтвердится, что мы пропустили это в предварительной проверке, мы предоставим соответствующие запчасти или компенсацию за труд в зависимости от степени дефекта; если это новые физические повреждения, возникшие во время морской перевозки, необходимо будет начать процесс страхового возмещения.
