Excellent condition. Passed inspection. Better than 95% of vehicles for sale. No claims. 1 transfer.
This Hyundai IONIQ 5 N medium-sized SUV has a number of highlight configurations, such as automatic parking, parallel assist, HUD head-up digital display, etc., bringing convenient driving experience and higher safety. In addition, the vehicle configuration is rich, and functions such as seat ventilation and panoramic camera also provide users with a more comfortable driving experience. Overall, the IONIQ 5 N performs well in configuration and performance, making it an extremely cost-effective electric SUV. This car is one year old, has a short service life, an average annual mileage of 2700 kilometers, extremely low daily use frequency, and has a transfer record. The appearance is of the best quality, and the paint surface is bright without obvious traces of use. The interior trim is clean and tidy without obvious traces of use. The overall skeleton of the car body is complete without abnormality. The oil is normal without leakage, and the power system runs smoothly without abnormality.
Мы используем два шага: 1. Используем медицинский эндоскоп для осмотра цилиндра через отверстие свечи зажигания, чтобы визуально проверить царапины на стенках цилиндра и накопление углерода на верхней части поршня; 2. Извлекаем образец моторного масла, чтобы проверить наличие большого количества металлических частиц или эмульсии (вызванной утечкой охлаждающей жидкости).
Мы предоставим запись о количестве передач в свидетельстве о регистрации автомобиля. Много передач не обязательно означает плохое состояние (например, внутренние передачи в семье для получения квоты), но мы будем рассматривать это как фактор риска и проведем более строгую физическую проверку для подтверждения его фактического состояния.
Это распространенная проблема при морских перевозках. Если автомобиль стоит на влажном причале, EPB может легко закиснуть с тормозным диском. Кроме тестирования его работы перед отправкой, мы стараемся попросить рабочих на причале зафиксировать колеса деревянными подкладками, а не затягивать электронный ручной тормоз.
