Vehicle condition meets standards; 0 ownership transfers.
This vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 10,100 kilometers. It has a low daily usage frequency and has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the rims and no damage to the glass. There are 1-2 repainted areas on the exterior metal panels and 1-2 exterior parts that have been removed or replaced. The steering wheel and buttons are free of wear, and the interior and seats are clean and brand new. There are no odors inside the vehicle, and all features are in good working order. The vehicle frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is running smoothly without any repairs. There are no major modifications.
Это полностью считается форс-мажором. После завершения поставки по условиям FOB или CIF (пересечение бортового порога), политические риски и юридические изменения в стране назначения, приводящие к задержкам или конфискации при растаможке, не влекут за собой ответственность продавца (нас) за возврат или компенсацию.
Электромобили строго классифицируются как опасные грузы 9 класса из-за больших литий-ионных батарей. Судоходные компании предъявляют высокие требования к размещению опасных грузов и мерам противопожарной безопасности, а некоторые ролкеры (RoRo) ограничивают или отказываются принимать подержанные EV. Поэтому EV обычно требуют более дорогой специальной контейнерной перевозки и дополнительных сборов за обработку опасных грузов.
В Китае огромное количество люксовых автомобилей и очень быстрый цикл их замены. Для автомобилей одного года выпуска и с одинаковым пробегом, после вычета транспортных расходов, FOB-цена на китайском рынке обычно имеет арбитражный потенциал в 10%-15%, особенно для моделей с большим объемом двигателя, которые сильно теряют в цене.
