1. (Vehicle already sold) Brand and Model: JAC QX 2. License Plate: 3. Rear 6 digits of the chassis: 750750 4. Configuration or Model: 2023 JAC QX 120km Premium Edition 5. Suggested Retail Price: 179,900 RMB 6. Color: Black 7. Mileage: 2.7 km 8. Engine Displacement: 1.5L 9. Number of Ownership Transfers: 1 10. Manufacturing Date: October 2023 11. Registration Date: April 1, 2024 12. Insurance and Annual Inspection Month: 13. Financing: No 14. Expected Vehicle License Issuance: Expected 15. Appraisal Date: June 7, 2025 16. Expected Vehicle Arrival Time: Expected 17. Keys: 1 18. Fixed Price: 73,800 RMB 19. Starting Price: 20. Selling Points: Guaranteed excellent condition, extremely low mileage, minimal wear on paint and interior, near-new condition; spacious interior, extremely low fuel consumption, very fuel-efficient! Engine and transmission are in perfect condition, overall vehicle condition is excellent! 21. Appraiser/Re-inspector: Li Yifan 22. Vehicle Condition Description: Metal surfaces: Left front door and left front fender have undergone sheet metal repair and repainting (the record shows that the left front door was replaced, which is considered increased damage, but it was actually not replaced; the original factory label is still there, with no signs of being removed and re-attached).
Абсолютно запрещено. Китайская таможня требует декларации «голого автомобиля» для экспорта подержанных автомобилей. Если в автомобиле будут незадекларированные товары, это может привести к проверке, задержке отправки или даже к обвинению в контрабанде. Мы отказываемся от любых требований о夹带.
Безусловно. Экстремальные перепады температур резко ускоряют старение резинок, сальников и пластиковых деталей интерьера шасси. В случае частых перемещений таких автомобилей между широтами мы будем проводить проверки на усталость резинок шасси вдвое строже, чем для автомобилей из регионов с нормальной температурой.
Многие владельцы автомобилей не делают первое обслуживание в 4S-салонах, что приводит к пробелам в ранних данных. В таких случаях мы не доверяем одометру, а исследуем дату производства и степень износа шин, глубину канавок на краях тормозных дисков, используя физические параметры износа как "золотой стандарт" для обратного анализа ранней интенсивности использования.
