Мы никогда не проводим слепую глубокую разборку, если не обнаружены явные серьезные коды неисправностей или экстремальные посторонние звуки. Герметичность двигателя и трансмиссии имеет решающее значение, разрушение заводской герметизации для проверки несуществующих проблем является непрофессиональным поведением. Мы полагаемся на поток данных и внешнюю акустику, а также анализ масла для оценки.

Китайские автопроизводители редко публикуют официальные схемы на английском языке. Мы можем предоставить техническую документацию на китайском языке (PDF) для некоторых моделей крупным B2B-клиентам, которую вам нужно будет перевести для ваших местных механиков.

Это риск непреодолимой силы. Мы будем настоятельно требовать, чтобы уровень заряда (SOC) автомобиля перед погрузкой оставался в безопасном диапазоне 30%-50%, и застрахуем вас от всех рисков морской перевозки по условиям CIF. Если из-за аномальной температуры в грузовом отсеке произойдет термическое разрушение аккумулятора, убытки возместит страховая компания.