Основная информация

БрендJetour
СерияDashing
Год2023
Первая регистрация2023/05
Пробег21,100км
Количество переводов-
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияDCT
Двигатель1.5T 156 L4
ЦветBlack
Мест-

Описание состояния

very good

[Exterior Condition] Original [Paint Condition] Original Paint [New/Usable] 99% New [Powertrain Condition] Peak Condition [Maintenance/Repair] 4S Dealership [Purpose] Personal Use [Solemn Promise] All vehicles in our store have been inspected by a third-party authoritative agency. Vehicle condition and pricing are transparent. All vehicles sold are accident-free, fire-free, and flood-free, ensuring you buy a worry-free and reliable car. After-sales service is guaranteed for all vehicles sold in our store.

0 transfers

Основные моменты конфигурации

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Rear Air Vents

Записи об авариях и обслуживании

Запись об аварии

🔗 Открыть ссылку

Запись об обслуживании

🔗 Открыть ссылку

Информация о документах

Дата истечения инспекции2027/05
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2026/05

Вопросы и ответы

Еще

Могу ли я назначить своего грузового агента в Китае для прямого получения груза на вашем складе (условия EXW)?

Да, но это относится к условиям EXW (поставка с завода). В этом случае риск продавца переходит к покупателю в момент передачи ключей на складе. Все последующие проблемы, такие как аварии с внутренними грузоперевозками, задержки на таможне в порту или проблемы с получением экспортной лицензии, полностью ложатся на назначенного вами грузового агента.

Если я выброшу груз в порту назначения из-за разрыва финансовой цепочки, могу ли я вернуть часть ранее уплаченного залога и стоимости перевозки?

Невозможно вернуть. Более того, если выручка от аукциона по выброшенному грузу не покроет огромные сборы за сверхнормативное хранение и утилизацию, судоходная компания и таможня все равно будут взыскивать оставшуюся задолженность с вас (получателя коносамента) через международные юридические процедуры.

После длительной морской перевозки нужно ли повторно откачивать и заправлять хладагент (фреон) в кондиционер автомобиля?

Если в процессе тряски произошла небольшая утечка в трубопроводе, по прибытии в порт действительно может возникнуть ситуация, когда кондиционер не охлаждает. Это считается нормальным физическим износом. Стоимость повторной откачки, поддержания давления и заправки хладагента в местной автосервисе очень низкая и ложится на плечи покупателя.

Jetour Dashing 1.5T 156 L4

捷途大圣 2023款 1.5T DCT星耀PRO+

EXW: $17,500
Код автомобиляSWA1641452
Дата публикации2026/03/25