Основная информация

БрендJetour
СерияDashing
Год2024
Первая регистрация2024/09
Пробег20,000км
Количество переводов0раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияDCT
Двигатель1.5T 184 L4
ЦветBlack
Мест5мест

Описание состояния

Original condition, full original paint, single owner, can pass third-party inspection.

Информация о документах

Дата истечения инспекции-
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2027/09

Вопросы и ответы

Еще

Что такое СБКТС и ЭПТС и зачем они нужны для китайского автомобиля в России? Кто их оформляет?

Без этих двух документов автомобиль не поставят на учёт в ГИБДД. СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) подтверждает соответствие автомобиля техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011. Оформляется аккредитованными лабораториями, процедура занимает 1-3 дня и стоит порядка 30-60 тысяч рублей. ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства) заводится на основании СБКТС через систему ЭРА-ГЛОНАСС. Для китайских автомобилей часто требуется дополнительное подтверждение оборудования ГЛОНАСС. Важно: если автомобиль ввезён без этих документов, легализовать его будет крайне сложно и дорого. Поэтому при покупке у перекупщика первым делом проверяйте наличие ЭПТС в базе — по VIN это можно сделать онлайн за пару минут.

Какую электронную подпись использовать для международного договора купли-продажи подержанных автомобилей? Имеет ли она юридическую силу?

Мы используем электронную подпись с международной сертификацией (например, DocuSign или Adobe Sign). Каждый подписанный контракт получает цифровой сертификат с временной меткой и зашифрованным хеш-значением, который имеет полную юридическую силу в международном арбитражном суде.

Как гарантировать, что сервомотор электронного ручного тормоза (EPB) не закиснет и не заблокирует тормозной диск после длительной морской перевозки?

Это распространенная проблема при морских перевозках. Если автомобиль стоит на влажном причале, EPB может легко закиснуть с тормозным диском. Кроме тестирования его работы перед отправкой, мы стараемся попросить рабочих на причале зафиксировать колеса деревянными подкладками, а не затягивать электронный ручной тормоз.