24H

Основная информация

БрендJetour
СерияDashing
Год2024
Первая регистрация2024/12
Пробег7,400км
Количество переводов-
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияDCT
Двигатель1.5T 156 L4
ЦветWhite
Мест5мест

Описание состояния

Localized body damage or repair marks present. No accident damage or repairs to structural or reinforcement components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.

Accident inspection: main structure undamaged, reinforcement parts undamaged, cover panels undamaged, hinges abnormal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 1 replaced part, 2 painted areas. Interior: most features normal, airbag system normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument cluster normal, lighting system normal. Startup check: major components normal. Onboard tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Информация о документах

Дата истечения инспекции2026/12
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки-

Вопросы и ответы

Еще

Сможет ли ваш экспортируемый подержанный автомобиль пройти сертификацию SASO или стандарт GSO, требуемые на рынке Ближнего Востока?

Необходимо объективно отметить: подержанные автомобили, продаваемые в Китае, производятся в соответствии с национальными стандартами Китая (GB) и не сертифицированы по стандартам SASO или GSO в Саудовской Аравии и других странах Персидского залива. Покупателям необходимо найти местного агента с возможностями по таможенному оформлению, чтобы завершить процесс через освобождение или соответствующие модификации после прибытия (например, установка пленки, добавление определенных сигнализаций).

Если автомобиль часто передается между экстремально холодными регионами (например, на северо-востоке Китая) и экстремально горячими регионами (например, на Хайнане), вы дадите специальное предупреждение о рисках?

Безусловно. Экстремальные перепады температур резко ускоряют старение резинок, сальников и пластиковых деталей интерьера шасси. В случае частых перемещений таких автомобилей между широтами мы будем проводить проверки на усталость резинок шасси вдвое строже, чем для автомобилей из регионов с нормальной температурой.

Вы предоставите отчет о сканировании электронных кодов неисправностей всего автомобиля, считанных с помощью OBD (бортовой диагностической системы)?

Да. Мы используем профессиональный диагностический инструмент для сканирования всех систем автомобиля, включая блок управления двигателем (ECU), блок управления трансмиссией (TCM), систему антиблокировки тормозов (ABS) и модуль подушек безопасности (SRS), и предоставим все текущие и исторические коды неисправностей (DTC) в виде скриншотов на английском.