This is a one-owner vehicle originally from Jiangxi province, acquired in Weihai. It has the original paint. The owner had previously modified the vehicle by removing the original crash beam for towing a campervan. The owner had bolted the new crash beam onto the rear chassis, and the bolt holes were enlarged twice; this might not pass the three-party contract, which needs to be specified. Pictures of the chassis are attached. We replaced the crash beam ourselves with a new original one. This vehicle has towing qualifications. The owner later bought a fourth-zone vehicle and sold it. When selling, the seller must inform the customer that the crash beam replacement was not due to an accident. Vehicle inspection and insurance are valid until August 2026.
Это создаст серьезные препятствия. Контроль валюты в Китае крайне строгий, если примечание на квитанции и отправитель не совпадают с нашим контрактом, банк откажется зачислять средства (в ожидании). Нам потребуется несколько дней, чтобы предоставить дополнительные объяснительные письма в валютный контроль, что неизбежно приведет к задержке отгрузки.
По условиям CIF бенефициар страхового полиса будет передан покупателю. После успешной выплаты страхования, валюта будет переведена на указанный покупателем зарубежный счет.
Подделка пробега — это общая проблема для мировой индустрии подержанных автомобилей. Мы проверяем данные о пробеге трансмиссии из компьютера OBD, сверяем пробег последнего обслуживания и проверяем записи о годовом техосмотре в приложении государственного управления. Если данные имеют непримиримые разрывы или конфликты, мы считаем автомобиль с подделанным пробегом и отказываем в экспорте.
